Аномаль троттл тәнен ничек табарга

Бензин двигательләрендә һәм табигый газ двигательләрендә троттл организмы кабул итү системасының төп компоненты булып тора.Аның төп функциясе - двигательгә һава яки катнаш газ агымын контрольдә тоту, шуның белән двигательнең тиешле эш күрсәткечләренә тәэсир итү.Озак вакыт куллану вакытында троттл организмы позиция сенсоры сигналының тайпылуын, кире язның картайуын, углерод чыганакларын һәм чит матдәләр тыгыннарын кичерәчәк.Aboveгарыдагы очракларда, ECU гаепне җитди хата булганда гына ачыклый ала.Кечкенә җитешсезлекләр өчен яки Әгәр дә аномальлек вакытында ачылмаса, бу двигательнең тиешле эш күрсәткечләренә тәэсир итәчәк, мәсәлән, көч җитми һәм ягулык куллану.

Aboveгарыдагы проблемаларга җавап итеп, бу кәгазь ачыклау бүлеген эшләп чыгара.

Аномаль тән ысулы - проблеманы иртә табу һәм кулланучыга искә төшерү.

Хаталарны ачыклау ысулы

Төп техник чишелеш - билгеле бер алгоритм куллану, төрле исәпләү ысуллары буенча кабул ителгән һава агымының аермасы дәрәҗәсен тикшерү, һәм хәзерге троттлның нормаль булуын тагын да чагылдыру.Конкрет тормышка ашыру планы түбәндәгечә:2121

(1) Троттлның бәйләнешле параметрлары белән исәпләнгән кабул итү һава агымын А үзгәрүчесе итеп билгеләгез, А-ның конкрет кыйммәте троттл формуласы белән троттл ачылышы, троттлның алгы һәм арткы басым аермасы нигезендә исәпләнә, һәм троттл диаметры.Чынлыкта кабул ителгән һава агымы чыннан да җыелган һәм агым сенсоры яки троттлдан соңгы басым сенсоры белән B үзгәрүчесе дип билгеләнә.

.

(3) Ачыклау механизмы: Нормаль шартларда А һәм В үзгәрүчәннәре тигез диярлек.Әгәр дә билгеле бер вакыт эчендә А һәм Вның тайпылу факторы стандарт кыйммәттән зуррак яки тигез булса, 2 яки стандарт кыйммәттән тигез яки тигез булса, бу троттлның аномаль булуын аңлата.Кулланучыны капиталь ремонтлау яки саклап калу турында искә төшерү өчен, хата җибәрелергә тиеш.

(4) А һәм В үзгәрүчәннәре белән исәпләнгән тайпылыш факторы C дип билгеләнә, бу А һәм В арасындагы аерманың А максатына нисбәтенең интеграль кумулятив кыйммәтен аңлата, бу ике арада тайпылышны чагылдыру өчен кулланыла. билгеле вакыт t, һәм аны исәпләү ысулы түбәндәгечә:

Кайда t - интеграль функция һәрвакыт кушылган вакыт.C үзгәрүченең башлангыч кыйммәте 1 итеп куелган, һәм үзгәрүчән TEP сүнгән саен EEPROMда саклана, һәм кыйммәт интеграль операциядә катнашу өчен киләсе көчтән соң EEPROMдан укыла.

. уңышсызлык һәм интеграция, шуңа күрә, гаепләү хөкеме һәм С читкә тайпылу факторының интегралы D кушылу шартына кушыла.D рөхсәт итү шартына түбәндәгеләр керә: motor Двигатель тизлеге билгеле бер диапазонда;BodyБер төен белән бәйле уңышсызлыклар юк;TheТроттель алдыннан һәм аннан соң температура, басым һәм агым сенсоры эшләми;- Тизләткеч педаль ачу билгеле бер кыйммәттән зуррак һ.б.


Пост вакыты: 03-2021 декабрь